11月28日11时06分，随着首发车缓缓驶出茂县站，标志着由蜀道铁路运营集团四川成兰铁路投资有限责任公司参与投资的川青铁路青白江至镇江关段正式通车！
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、德阳市、绵阳市、阿坝州，甘肃省甘南州，青海省黄南州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。川青铁路开建以来，蜀道铁路运营集团四川成兰铁路投资有限责任公司担当重任，积极履行省方出资人职能，发挥铁路投资的“压舱石”作用，累计筹措32亿元、拨付32亿元，为川青铁路有序建设提供了强有力的资金保障。
从2011年先期路段开工，到今天青白江东至镇江关段的开通，206公里的线路建设了12年。而在开工之前，勘测还花费了6年时间，线路修改近百次。该线路穿越龙门山、岷山、西秦岭等众多山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，地震时容易出现落石、滑坡和坍方，全线最大隧道比超过95%，施工难度极大。在川青铁路青白江东至镇江关段的10座隧道中，有的跨越自然保护区，有的地处海拔3000米的川西北高原，有的穿越古堰塞湖，为了最大限度减少地震对铁路运营安全的影响，建设中大量采用十公里以上的长大隧道，并开展了隧道穿越活动断裂带结构抗震减灾技术等十多项工程试验专题，为我国山区及高海拔铁路建设提供了技术支撑。
本次通车的川青铁路青白江东至镇江关段正线全长206公里，途经成都市青白江区，德阳市广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市安州区，阿坝州茂县、松潘县。全线共设10个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站。动车组将穿越龙门山前往川西，游客可以“快进慢游”川西众多景区。每日开行动车组列车18列，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分、86分可达。
川青铁路青白江东至镇江关段的贯通，填补了川西北地区没有铁路的空白，成为川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道，对于统筹区域经济社会协调发展，改善沿线群众出行条件，促进地方资源开发、旅游发展，巩固脱贫攻坚成果，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。
川青铁路（沿线人文）
青白江
青白江，一座被称为“小成都”的古城，经历一千六百年的风雨变迁，依然保留着历史的韵味。漫步古城，老旧房与古建筑质朴时尚、市政设施焕然一新、公园环绕绿意盎然，这座千年古镇在城市更新浪潮中焕发出新活力。走在青石板路上，穿过幽深的小巷，县衙、邓公楼、文武庙、老茶馆……不经意的一瞥就是在和旧时光对话，氛围感满满。
青白江城厢中学旧址
在成都地区修建最早、规模最大、藏书最多的绣川书院，这是四川省唯一保留完好的县级书院，先后培育了《全宋诗》精选的作者黄中庸、理学家谢湜、文史学家张晋生，辛亥革命功臣彭家珍、哲学家贺麟、植物学家何铸、著名作家流沙河等，在这里可以感受清末学者、蜀中才子们讲课的氛围。当然还可以在凤凰湖湿地公园感受负氧离子超标的润肺之旅，或者去亚欧蓉国家馆的时尚网红街区做个最酷炫的打卡。
青白江古镇
三星堆古遗址
位于广汉市西北的鸭子河南岸，分布面积12平方千米，距今已有3000至5000年历史，是迄今在西南地区发现的范围最大、延续时间最长、文化内涵最丰富的古城、古国、古蜀文化遗址。现有保存最完整的东、西、南城墙和月亮湾内城墙。三星堆遗址被称为20世纪人类最伟大的考古发现之一，昭示了长江流域与黄河流域一样，同属中华文明的母体，被誉为“长江文明之源”。
三星堆博物馆
三星堆遗址是公元前16世纪至公元前14世纪世界青铜文明的重要代表，对研究早期国家的进程及宗教意识的发展有重要价值，在人类文明发展史上占有重要地位。它是中国西南地区一处具有区域中心地位的最大的都城遗址。它的发现，为已消逝的古蜀国提供了独特的物证，把四川地区的文明史向前推进了2000多年。
三星堆遗址群规模巨大，范围广阔，古文化遗存大多分布在鸭子河南岸的马牧河南北两岸的高台地上，遗址群平面呈南宽北窄的不规则梯形，沿河一带东西长5～6千米，南北宽2～3千米，总面积约1200公顷，是四川古代最大最重要的一处古文化遗存。已确定的古文化遗存分布点达30多个，所出土的大量陶器、石器、玉器、铜器、金器，具有鲜明的地方文化特征，自成一个文化体系，已被中国考古学者命名为“三星堆文化”。
什邡蓥华山
蓥华山风景
蓥华山风景名胜区有多处跌水，形成瀑布，以三跌瀑布最有特色。蓥华山植被极好，有“蓥华叠翠”之美誉。有珍稀植物珙桐、银杏、红杉、楠木、连香树，观赏花卉有杜鹃、报春、山茶、百合、龙胆等上百种；野生动物有大熊猫、金丝猴、青猴、野驴、牛羚、獐、鹿、山羊以及锦鸡，羊角鸡，红腹角雉等珍禽。著名的天鹅林海，由面积近8平方千米的松、杉、柳杉构成。莹华自然景观有“五绝”、“四海”（即看日出、观云瀑、赏佛光、品圣灯、逛花山；云海、雾海、林海、花海）之胜。
绵竹年画村
绵竹年画村
地处绵竹市南大门孝德镇，位于德阿公路与成青公路之间，距离成都73公里，位于成都一小时经济圈内。年画村景区核心区域1750亩，是一处以乡村旅游、年画商品生产、加工基地建设为主，结合新农村建设的精品型乡村民间工艺文化旅游景区。2009年获得“四川省乡村旅游示范村”称号，2011年4月19日获得“国家AAAA级旅游景区”称号，同年11月，被评为“四川省省级文化产业示范基地”以及“国家级非物质文化遗产生产性保护基地”。
安州雎水春社踩桥
雎水镇太平桥
雎水镇太平桥建于清嘉庆年间（1799年），系四川省第七批文物保护单位。雎水春社踩桥每年举办一次，时间约定俗成，定在立春后第五个戊日。群众来自四面八方，均系自发参与，无人组织、宣传。大家首先要在太平桥上往返行走三次，据说可保一年平安；还有“桥头拜干爹，小儿免病殃；凭栏丢药钱，身健家宅昌；向河抛衣物，灾去洪福降。”其时，狮灯、龙灯、杂技、曲艺、山歌、魔术、杂耍等；民间特色小食红酥、月亮面、酱香鸡、鲜米粉、凉粉，张包蛋等；手工艺品鞋垫、香囊、娃娃戴的帽子、纸花、面人、糖画、根艺奇石等。
茂县
在这里你可以去羌族的重要发源地之一“九顶山”，九顶山雄奇壮观，每当清晨日出峰顶，霞光灿烂，白云飘绕，蔚为壮观。其次茂县“赤不苏村”是茂县乃至整个羌区羌文化遗存最完整的村落之一。茂县赤不苏村，这里是国家级非物质文化遗产“瓦尔俄足”节，以及四川省级非物质文化遗产“基勒俄足”节两大非遗节日的原生地。这里有悠扬的羌笛、奔放的羊皮鼓舞、绕圈起舞的沙朗，精美绝伦的羌绣在这里世代传承，是了解羌族文化的理想之地。
茂县九顶山
位于茂县（四川最大的羌族聚居地）西北叠溪古镇镇、松坪沟乡境内，由叠溪古镇，松坪沟两个景区组成，距茂县县城65公里，南距成都251公里，北距九寨沟193公里，九环线公路穿景区而过。具有冬长无夏、春秋相连的特点，是度假旅游养生休闲之圣地。目前叠松景区已建设成为集观光旅游、娱乐休闲、避暑度假、民俗体验为一体的国际化旅游度假景区。叠溪松坪沟是川内著名的红叶观赏景区，从白腊寨海子一直到海拔更高的两支沟，红叶漫山，色彩从峰峭染至河谷、海子水岸，倒映水中，碧水蓝天，五彩红叶，构成了如油画般绚丽秀美的自然风光。每年吸引不少红叶爱好者、摄影人士和美院写生师生前来景区。
茂县松坪沟
川青铁路（沿线美食）
广汉缠丝兔
四川省广汉市的特产，制作时采用麻绳缠绕的特殊加工方法，因此故名“广汉缠丝兔”。此菜色泽美观，肉嫩味鲜，有特殊的烟香味，旅行野餐尤为适宜。
广汉缠丝兔
汉州板鸭
腌卤食品中的精品，历史悠久，是与叶烟齐名的什邡特产。板鸭系以其在晾晒和腌卤过程中，均采用竹骨绷撑，成品成板状而得名。汉州板鸭色鲜味美，细嫩化渣，肥而不腻，风味独特。最宜不出锅热吃，不宜久存。
汉州板鸭
绵竹剑南春
是唐代时人们以“春”名酒，绵竹又位于剑山之南，故名“剑南春”。这里酿酒已有1000多年历史，早在唐代武德年间（公元618年至625年），有剑南道烧春之名，据记载：“酒则有……荥阳之土窖春……剑南之烧春。”“剑南之烧春”就是绵竹产的名酒。相传，唐代大诗人李白青年时代曾在绵竹“解貂赎酒”。从此，绵竹酒就以“土解金貂，价重洛阳”来形容自己的身价。
安州油茶
是川西北地区特有的汉族名小吃，属于川菜系，常被人们作为早餐之首选。传统的制作方法需要将大米先磨米粉，普通的大米就可以，然后用水调开，放开水里煮成稀稠合适的米浆，将米浆制成米糊糊，加上馓子、酥黄豆或花生、大头菜碎，再加上盐、花椒面、辣椒油、味精、葱花等，和匀而食，麻辣香香的非常好吃。
安州油茶
茂县洋芋糍粑
是以马铃薯为主要原材料的地方小吃，具有独特的质感，类似糯米糍粑的弹性和黏性，也是羌族美食的一种。高山土豆特有的香糯和酸菜汤的酸辣配合得天衣无缝，轻轻地将“洋芋糍粑”送入口中，那绝美的味道成为了留在味蕾中的关于茂县的全部记忆。
洋芋糍粑
项目延伸
川青铁路连接四川省成都市和青海省西宁市，分为青白江至黄胜关段（简称川青铁路成黄段）、黄胜关至海东西两段建设。其中，川青铁路成黄段位于四川省境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹，在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县，再平行于岷江活动断裂带一路爬坡进入松潘县的黄胜关，全长约276公里，共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关站13个车站。车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。在新建高铁站房中，镇江关站因地势狭窄，需跨越既有国道并穿越铁路轨道梁，才能通过进站天桥将站房与站台连接。进站天桥为钢筋混凝土框架剪力墙结构，为目前全国唯一一座进站天桥跨越国道的高铁站。